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輸送機雙相拉繩開(kāi)關(guān)

更新時(shí)間:2021-07-07

簡(jiǎn)要描述:

輸送機雙相拉繩開(kāi)關(guān)SYLHS-X-1-B380V,是帶式輸送機*的保護裝置,防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用。

型號:SYLHS-X-1-B380V廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1271
品牌HANGRONG/杭榮產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
應用領(lǐng)域石油,地礦,能源,電子,冶金

輸送機雙相拉繩開(kāi)關(guān)SYLHS-X-1-B380V

產(chǎn)品說(shuō)明:

雙向拉繩開(kāi)關(guān),簡(jiǎn)稱(chēng)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、又叫輸送機保護裝置、急停閉鎖開(kāi)關(guān)、纜繩控制器等,是一種和輸送機安裝在一起,用于保護輸送機不受意外事故損壞的保護裝置,當輸送機意外事故發(fā)生時(shí),意外事故作用力在沿線(xiàn)任意位置拉動(dòng)鋼絲繩,就可以啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),發(fā)出事故報警信號和自動(dòng)停機信號,實(shí)現輸送機的自動(dòng)停機,從而達到保護輸送機不受意外事故損壞的目的,由于開(kāi)關(guān)電氣性能好、安裝使用方便、結構堅固、在雙縮脲關(guān)機運行現場(chǎng)得到廣泛應用,成為現今輸送機自動(dòng)化控制*的傳感元件,現在已經(jīng)廣泛應用于各行各業(yè)的輸送設備上。

輸送機雙相拉繩開(kāi)關(guān)SYLHS-X-1-B380V

結構特征與工作原理:

此開(kāi)關(guān)采用回轉式凸輪結構,當拉桿手回轉時(shí),凸輪隨之轉動(dòng),使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)量,發(fā)出報警信號的停機信號。復位方式I型為自動(dòng)復位,拉桿解除拉力后,凸輪結構自動(dòng)復位到原始狀態(tài)。II型為手工復位,凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位,需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計,較好防止水、灰塵進(jìn)入機殼內。

拉繩開(kāi)關(guān)卡死的原因常見(jiàn)的有2種:
一是彈簧的彈力減弱,可通過(guò)調整彈簧,并將彈簧的兩端固定牢。如扔未能卡死現象時(shí)。只好更換彈簧或更新新的開(kāi)關(guān)。
二是因為長(cháng)期不使用,致使開(kāi)關(guān)的彈簧、螺釘等零件生銹,轉動(dòng)摩擦阻力大而被卡死。此時(shí)就應先除銹,并在轉動(dòng)摩擦部分加幾滴機油或衣車(chē)油,以減小摩擦力,然后用手多次拉動(dòng)開(kāi)關(guān),直到能靈活轉動(dòng)時(shí),再用干凈的棉布或碎步將開(kāi)關(guān)的里里外外擦干凈,裝回蓋子即可。

杭榮公司部分產(chǎn)品:

M.441-11Y-M20行程開(kāi)關(guān)250V     
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)XTD-ST304/1530  
杭榮防爆礦用本安型風(fēng)螺報警器MS190
接近開(kāi)關(guān)GF-M3016-PT11-P02    10-30V齊平安裝  PNP常開(kāi)
XTD-ADU-600S聲光報警器 

皮帶打滑保護開(kāi)關(guān)SR-HDJS-I  
LJ18A3-8-J-EDZS
E3JK-TR12-D光電開(kāi)關(guān) 
 

 

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